Các nguyên tắc cần được xem xét trong quá trình thiết kế dây nịt ô tô

Do ngày càng có nhiều bộ điều khiển điện tử bên trong ô tô nên khối lượng truyền dữ liệu của từng bộ điều khiển điện tử cũng tăng theo cấp số nhân, điều này đòi hỏi dây nịt ô tô phải có chức năng truyền thông tin tốt hơn, điều này cũng dẫn đến việc thiết kế dây nịt ô tô ngày càng phức tạp. Vẽ sơ đồ điện và sơ đồ mạch của xe; Phân phối năng lượng cho từng hệ thống con và mạch điện theo sơ đồ điện; Xác định dạng định tuyến của dây nịt; Vẽ sơ đồ dây nịt hai chiều và sơ đồ bố trí dây nịt ba chiều; Các bước thiết kế dây nịt này phải được xem xét cẩn thận. Ngoài ra, có một số nguyên tắc thiết kế dây nịt cũng cần được chú ý và cố gắng thiết kế dây nịt ô tô một cách toàn diện và tỉ mỉ mà không có sai sót nào. 1. Dây nịt giữa hai bộ phận chuyển động tương đối phải được cố định trên mỗi bộ phận và chiều dài kết nối của dây nịt phải lớn hơn khoảng cách thay thế tối đa của hai bộ phận trên 25mm. 2. Tất cả các dây nịt được bố trí gần các bộ phận chuyển động phải có yêu cầu khe hở ít nhất 50mm. Trong điều kiện dung sai lắp ráp tối đa của dây nịt, khoảng cách giữa dây nịt được lắp trên hệ thống truyền động và các bộ phận không được lắp trên hệ thống truyền động ít nhất là 19mm. Trong điều kiện dung sai lắp ráp tối đa của dây nịt, trong các điều kiện vận hành khác, khoảng cách này là để đảm bảo toàn bộ phạm vi chuyển động của các bộ phận/cụm chuyển động. 3. Khoảng cách tối thiểu giữa dây nịt và các bộ phận liền kề không liên quan đến dây nịt là 6mm, trừ khi dây nịt đã được cố định trên bộ phận này hoặc có vật chắn giữa dây nịt và các bộ phận chuyển động gần đó. 4. Cần lắp ráp thủ công, các bộ cố định dây nịt được ép vào ghế, cũng như các lỗ, khe để lắp kẹp dây phải được thiết kế theo lực lắp tối đa sau; Đối với các bộ phận cố định được ép bằng ngón tay, lực vận hành là 45N; Đối với các bộ phận cố định được ép bằng tay, lực vận hành là 75N. 5. Các nhánh của dây nịt ô tô phải có đủ độ lỏng (lớn hơn 25mm trong điều kiện chiều dài tối thiểu của dây nịt) để chúng không cần phải tăng tải cho các cảm biến được kết nối hoặc các thiết bị khác. 6. Để ngăn chặn miếng nối đất làm hỏng bất kỳ dây nịt nào trên thân, khoảng cách tối thiểu giữa miếng nối đất trên thân của dây nịt và thân của dây nịt phải được duy trì ở mức 25mm trong quá trình tải. Thứ bảy, để đảm bảo chức năng chặn cao su liên quan trên dây nịt ô tô là bình thường, lỗ lắp bị chặn phải đáp ứng các yêu cầu liên quan. 8. Phích cắm cao su phải được thiết kế để lắp ráp hoàn toàn vào lỗ kim loại tấm khi lực lắp nhỏ hơn 100N. 9. Tiếng ồn do dây nịt tạo ra đến tựa đầu của ghế lái không được lớn hơn 50dB và tần số là 50-15000Hz. Chức năng của dây nịt ô tô trong toàn bộ phương tiện là truyền hoặc trao đổi tín hiệu nguồn hoặc tín hiệu dữ liệu của hệ thống điện để thực hiện các chức năng và yêu cầu của hệ thống điện. Nếu dây nịt ô tô được thiết kế không tốt và các chức năng của các bộ phận khác nhau không thể được kết hợp một cách hữu cơ thì dây nịt có thể trở thành liên kết thường xuyên xảy ra hỏng hóc ô tô. Vì vậy, nhà thiết kế dây nịt cần cẩn thận thực hiện từng bước thiết kế dây nịt ô tô và xem xét nhiều nguyên tắc cần chú ý để đảm bảo thiết kế dây nịt ô tô hợp lý và đáng tin cậy.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Giới thiệu về nền tảng Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao và mô tả ngắn gọn các sản phẩm được bán: Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao-đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/bán các {sản phẩm dây nịt kết nối và cáp} khác nhau; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/mua [Sản phẩm dây nịt và cáp kết nối] liên quan hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm dây nịt và cáp kết nối mà chúng tôi có thể cung cấp, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [Sản phẩm cáp và dây nịt đầu nối], vui lòng nhấp vào "→ Hợp tác kinh doanh ←" để đàm phán với người tận tâm!