Sự khác biệt giữa quy trình sản xuất dây nịt ô tô và dây nịt đầu cuối thông thường là gì?

Những người liên quan đến sản xuất ngành dây nịt ô tô phải hiểu sự khác biệt giữa quy trình sản xuất dây nịt ô tô và dây nịt thông thường, nhưng những người mới tiếp xúc với ngành này có thể vẫn chưa hiểu rõ. Hãy để bạn hiểu sự khác biệt.

------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Có nhiều nguyên liệu thô. Vật liệu duy nhất cần thiết cho dây nịt đầu cuối thông thường là dây, đầu cuối và vỏ cao su. Đôi khi có các nguyên liệu thô như ống co nhiệt và ống sáp vàng. Tuy nhiên, dây nịt ô tô cần nhiều nguyên liệu thô hơn, hàng chục đến hàng trăm loại, ngoài những vật liệu nói trên còn có ống thổi, băng đen, khối thiết bị đầu cuối, cầu chì và các vật liệu khác. Đồng thời, chắc chắn sẽ có những khó khăn nhất định trong quá trình gia công và lắp ráp. Các bộ phận đầu cuối được sử dụng trong dây ô tô và dây thông thường cũng khác nhau nên việc lựa chọn vật liệu nghiêm ngặt hơn so với việc lựa chọn nguyên liệu dây thông thường. 2. Quy trình xử lý phức tạp Quy trình xử lý chung của dây nịt thiết bị đầu cuối là: cắt và bóc dây-ép thiết bị đầu cuối-dán thiếc-xuyên vỏ cao su và các quy trình khác. Sự phức tạp của quy trình sản xuất dây nịt ô tô có thể được nhìn thấy từ sự đa dạng của nguyên liệu thô, các nhánh của dây nịt liên tục được gia công và lắp ráp để trở thành dây nịt xe hoàn chỉnh. 3. Sức mạnh của nhà sản xuất dây nịt Các nhà sản xuất dây nịt ô tô cần sự phối hợp của các bộ phận khác nhau trong quá trình sản xuất để xem họ có thể phản ứng nhanh chóng trên thị trường mà khách hàng cần gấp và đáp ứng yêu cầu của khách hàng hay không. Điều này đòi hỏi phải kiểm tra khả năng phối hợp và sức bùng nổ sản xuất của nhà sản xuất. 4. Nhân viên kỹ thuật và khả năng R&D Khi dây nịt ô tô vẫn đang trong giai đoạn kiểm tra, các nhà sản xuất dây nịt ô tô và nhà sản xuất ô tô chắc chắn cần liên tục điều chỉnh và thử nghiệm cho đến khi đáp ứng yêu cầu, bộ phận kỹ thuật và nhà sản xuất ô tô cần liên tục liên lạc. Và dây nịt đầu cuối thông thường không cần phải tốn nhiều thời gian và năng lượng như vậy. 5. Giấy chứng nhận yêu cầu hệ thống sản xuất dây nịt ô tô đại khái được chia thành hai loại: được chia thành các nước châu Âu và Mỹ, bao gồm cả Trung Quốc: sử dụng hệ thống TS16949 để kiểm soát quá trình sản xuất; Chủ yếu là Nhật Bản: chẳng hạn như Toyota và Honda, họ có hệ thống riêng để kiểm soát quy trình sản xuất. Có rất nhiều nhà sản xuất dây nịt ô tô và nhiều người mua khó có thể phân biệt được lựa chọn như thế nào, vì vậy chứng nhận TS16949 là một phương pháp sàng lọc tốt. Nói chung, các nhà sản xuất dây nịt thiết bị đầu cuối có chứng nhận UL và chứng nhận ISO là đủ. 6. Kiểm soát chất lượng Việc sản xuất dây nịt ô tô cũng có yêu cầu rất nghiêm ngặt về vật liệu: bao gồm hiệu suất điện, khả năng phát tán vật liệu, khả năng chịu nhiệt độ, v.v., cao hơn các yêu cầu về dây nịt thông thường, đặc biệt là khi nói đến an toàn: chẳng hạn như điều khiển hướng Dây nịt của các thành phần quan trọng như hệ thống và phanh có yêu cầu nghiêm ngặt hơn. Dây nịt đầu cuối nói chung chắc chắn sẽ có kiểm soát chất lượng, nhưng so với dây nịt đầu cuối, việc kiểm soát chất lượng sản xuất dây nịt ô tô chặt chẽ hơn.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2, Giới thiệu về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử WTC Giới thiệu ngắn gọn về sản phẩm bán hàng: Mạng lưới sản phẩm điện tử WTC - Đại lý chuyên nghiệp/Sản xuất/Bán hàng tất cả các loại {Sản phẩm cáp nối | Sản phẩm cáp | Sản phẩm cáp}; Nếu bạn có nhu cầu mua/yêu cầu mua sắm liên quan đến [Đầu nối | Dây nịt | Sản phẩm cáp] hoặc muốn mua/tìm hiểu xem chúng tôi có thể cung cấp giải pháp sản phẩm kết nối nào, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan, vui lòng nhấp vào → Hợp tác kinh doanh ← để đàm phán với chuyên gia!