Lỗi quy trình dây nịt ô tô và các khía cạnh bảo vệ

Để giải quyết hiệu quả các lỗi quá trình ngoại tuyến của dây nịt ô tô, trước tiên bạn phải xác định những lỗi mà phần mềm có thể tự động xác định, những lỗi mà phần mềm về cơ bản cần phải sửa và những lỗi khó xác định bằng tay. Tính liên tục của dây nịt là điều cần thiết cho tất cả các sản phẩm của dây nịt ô tô, chứng tỏ tầm quan trọng của mối quan hệ dây nịt. Đối với dây cần dập, trước tiên hãy kiểm tra xem dây dập có rò rỉ hay không, nếu số dây ở cả hai đầu của dây dập giống nhau, nó được đặt làm dây dây theo mặc định và không được truy xuất khi thiết lập điểm chu kỳ, do đó dẫn đến mất số dập và đường cơ sở. Nó có thể giống nhau. Khi xâu dây, một sợi chỉ có cùng số dây phải được đặt ở cả hai đầu để các sợi chỉ tham gia vào việc dập.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Ngoài ra, bạn cũng phải xác nhận rằng có hướng dẫn ký nhưng không thể truy xuất được, xác nhận số dòng đầu ra, xác nhận số dòng ở cả hai đầu có khớp hay không, giá trị mặc định của hệ thống là một dòng. Thứ hai, đảm bảo rằng không có lỗi đầu vào trong dòng kiểm tra và làm rõ mối quan hệ mạch trong bảng. Ngoài ra, sau khi chữ ký hoàn tất, hãy xác nhận rằng có một thẻ ngược trong biểu đồ chữ ký do phần mềm tạo ra. Thẻ ngược khiến cài đặt sẵn không vẽ được đường. Cuối cùng, xác minh xem phương pháp dập có đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật vẽ hay không (ví dụ, dây CAN thông thường và dây tiết diện lớn yêu cầu dập siêu âm). Tăng cường bảo vệ dây nịt: Có thể nói, trong toàn bộ môi trường của xe, môi trường làm việc của dây nịt không chỉ cần làm việc trong chất lỏng hoặc khí ăn mòn, mà còn bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao, va chạm. Môi trường, mài mòn cách điện hoặc ăn mòn dây điện và các hiện tượng khác thường xảy ra, ngắn mạch xảy ra, dây nịt để hoạt động bình thường, phải có thiết kế bảo vệ thích hợp. Từ quan điểm của toàn bộ xe, dây nịt phải được bảo vệ, phải tránh xa nguồn nhiệt, chiều dài và hướng phải được kiểm soát. Mỗi đoạn trong dây nịt phải được cố định để ngăn chặn sự can thiệp giữa dây nịt và các bộ phận xung quanh do rung động của xe. Điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định. Đặc biệt, bảo vệ dây nịt khỏi vết cắt và rò rỉ nước hoặc bụi khi nó đi qua lỗ thân và nút cao su. Dây nịt nên được thiết kế bên ngoài chống mài mòn, chống cắt và chống ăn mòn để cải thiện độ tin cậy của dây nịt. Có nhiều loại vật liệu đóng gói cho dây nịt, trong các khu vực nhiệt độ cao với môi trường khắc nghiệt và nhiều bộ phận xung quanh, bạn nên chọn ống thổi với mức chịu nhiệt cao hơn, chẳng hạn như dây nịt động cơ. Dây nịt trong buồng lái có thể được bọc bằng băng keo PVC hoặc băng keo flannel nếu môi trường tốt. Điều đó có nghĩa là, tùy thuộc vào môi trường cụ thể, các vật liệu đóng gói khác nhau phải được sử dụng để đóng gói và bảo vệ dây nịt.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Giới thiệu về nền tảng Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao và mô tả ngắn gọn các sản phẩm được bán: Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao-đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/bán các {sản phẩm dây nịt kết nối và cáp} khác nhau; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/mua [Sản phẩm dây nịt và cáp kết nối] liên quan hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm dây nịt và cáp kết nối mà chúng tôi có thể cung cấp, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [Sản phẩm cáp và dây nịt đầu nối], vui lòng nhấp vào "→ Hợp tác kinh doanh ←" để đàm phán với người tận tâm!