Phân loại：Thông tin sản phẩm
Điều gì khiến các dòng xe khác nhau chủ động tham gia trại sức mạnh T? Điều này trước hết là do thành công lớn của Volkswagen TSI của Đức tại thị trường Trung Quốc, từng khiến tăng áp đồng nghĩa với việc tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và đổi mới công nghệ, thứ hai là sự tăng trưởng nhanh chóng của doanh số tăng áp trên thị trường toàn cầu, đặc biệt là thị trường Trung Quốc, khiến các hãng xe khác ghen tị, ghen tị và ghét bỏ. Zhu Fang, Bí thư Quận ủy Zhangwan của thành phố Thập Yển, cho biết. Sự dẫn đầu của hệ thống Đức, phản ứng của hệ thống Nhật Bản và sự bắt kịp của hệ thống Pháp đã khiến sự cạnh tranh sức mạnh T hiện đang tập trung vào phân khúc xe hạng B ngày càng trở nên gay gắt, và tăng áp cũng trở thành cốt lõi của sự bắt kịp công nghệ tại thị trường nội địa hiện nay. Các sản phẩm thương hiệu độc lập liên doanh do Công ty Shenlong, đại diện là L60, thiết kế và sản xuất sẽ sử dụng LOGO của Dongfeng Shuangfeiyan để tham gia bán hàng trực tuyến của Dongfeng Fengshen. Feng Guohua, Phó chủ tịch IBM Greater China, cho biết ngành dịch vụ hậu mãi ô tô của Trung Quốc có tiềm năng thị trường đại dương xanh khổng lồ, làm thế nào để phục vụ tốt hơn khoảng 200 triệu chủ xe và làm thế nào để vận hành thị trường đại dương xanh trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ, khi ngành bước vào kỷ nguyên phân khúc, lĩnh vực này có rất nhiều dư địa để tăng trưởng trong tương lai. Tương ứng, việc tạo ra các đặc điểm công nghệ kiểu dáng xe hơi mới ngày càng trở thành mục tiêu mới mà các doanh nghiệp theo đuổi. Các kế hoạch phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới và tiết kiệm năng lượng cũng như các gói chính sách hỗ trợ lần lượt được đưa ra, một lần nữa tạo ra làn sóng xe năng lượng mới trên thị trường. Điều này đương nhiên bị ảnh hưởng bởi môi trường tiêu chuẩn khí thải của EU, và nó cũng có thể được coi là sự khởi đầu của quá trình chuyển đổi công nghệ của ô tô Pháp.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Trong một cuộc điều tra chống độc quyền gần đây đối với Audi, một người có liên quan từ Cục Giá tỉnh Hồ Bắc cho biết: "Công ty TNHH Bán hàng FAWVolkswagen đã tổ chức cho các đại lý Audi ở tỉnh Hồ Bắc đạt được và thực hiện thỏa thuận độc quyền, với mục đích kiểm soát việc bán xe và hậu mãi. giá bảo trì, tước đoạt và can thiệp vào quyền định giá của các nhà khai thác hạ nguồn, tăng giá bán chính sách và phụ kiện, gây tổn hại đến quyền và lợi ích của người tiêu dùng." Trong đó, “Ý kiến hướng dẫn” quy định: “Các doanh nghiệp sản xuất ô tô và các doanh nghiệp kinh doanh, bảo dưỡng được ủy quyền (kể cả doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu) phải thông báo cho người tiêu dùng về việc sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa các sản phẩm ô tô đúng cách theo yêu cầu của hướng dẫn sử dụng, và không được hạn chế hoặc can thiệp vào sự tự lựa chọn của người tiêu dùng. Các doanh nghiệp bảo dưỡng và dịch vụ bảo dưỡng không được từ chối cung cấp dịch vụ bảo dưỡng với lý do ô tô lựa chọn dịch vụ bảo dưỡng trái phép trong thời hạn'ba đảm bảo'. Trước khi ra mắt xe nội địa, các sản phẩm của Renault tại Trung Quốc vẫn chủ yếu là xe nhập khẩu, ông Daye, Chủ tịch Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd. cho biết: “Ở một thị trường lớn như Trung Quốc, dòng sản phẩm phải được làm phong phú. Từ góc độ chiến lược năng lượng quốc gia, nhà nước khuyến khích phương tiện và tàu thuyền sử dụng khí đốt tự nhiên, đây là chính sách quốc gia. Là một ngành thích hợp, rất khó để làm công việc tiếp thị trên quy mô lớn nên chưa có đủ giáo dục về thị trường, người dùng không biết cái nào tốt hơn, cái nào xấu nên chỉ có thể dựa vào truyền miệng sau khi sử dụng. Lunku được thành lập vào năm 2008 và công ty mẹ của nó, Keang Group, là một doanh nghiệp xuất khẩu lốp xe tư nhân quy mô lớn ở Thanh Đảo, Sơn Đông. Do đó, Shenlong cũng điều chỉnh mục tiêu bán hàng cả năm của năm nay từ 600.000 xe lên “phấn đấu 700.000 xe”, do đó vấn đề năng lực sản xuất đã xuất hiện. Thị trường hệ thống động cơ xăng và thị trường lắp đặt trước: Hầu hết các nhà sản xuất ô tô du lịch trong nước và các nhà sản xuất xe thương mại siêu nhỏ có sản lượng lớn đã bắt đầu sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu kép, với sản lượng hàng năm khoảng 100.000-150.000 chiếc. Nó có thể duy trì tốc độ tăng trưởng khoảng 30%. Trong bối cảnh thị phần thương hiệu tự sở hữu sụt giảm 12 năm liên tiếp, các hãng xe thương hiệu tự sở hữu vẫn chưa từ bỏ những bước đột phá trong việc tăng thương hiệu.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2, Giới thiệu về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử WTC Giới thiệu ngắn gọn về sản phẩm bán hàng: Mạng lưới sản phẩm điện tử WTC - Đại lý chuyên nghiệp/Sản xuất/Bán hàng tất cả các loại {Sản phẩm cáp nối | Sản phẩm cáp | Sản phẩm cáp}; Nếu bạn có nhu cầu mua/yêu cầu mua sắm liên quan đến [Đầu nối | Dây nịt | Sản phẩm cáp] hoặc muốn mua/tìm hiểu xem chúng tôi có thể cung cấp giải pháp sản phẩm kết nối nào, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan, vui lòng nhấp vào → Hợp tác kinh doanh ← để đàm phán với chuyên gia!
“Không có sự đồng ý hoặc ủy quyền từ trang web này, không ai được sao chép, in lại, phân phối, trích dẫn, thay đổi, phát sóng hoặc công bố nội dung toàn bộ hoặc một phần dưới bất kỳ hình thức nào, cũng không được có bất kỳ vi phạm bản quyền nào của trang web này.
